Joan den larunbatean, ekainak 23, taldea bildu ginen Iru\u00f1a-Veleiako aztarnategian Iru\u00f1a-Veleia Argitu plataformak antolaturiko bisita gidatuan parte hartzeko. Harresi zaharrera hurbiltzean, egundoko ezustea hartu genuen zera ikusi genuenean: mendebalerantz jotzen duen bide zaharra, Trespuentesko zubira doana, harrotuta zegoela hegoaldeko ate ingurutik dorre erdizirkularrak dauden lekua baino harantzago. Garbi zegoen hondeamakina bat erabili zutela lanerako, egun horretan hantxe jarraitzen baitzuen, geldirik, hori bai,<\/p>\n
Arazoa da makina ez zela mugatu bide horren gainazala kentzera, baizik eta asko sakondu zuela lur azpi arkeologikoak gordetzen duena jakiterik ez dagoen zonalde batean, Gratiniano Nietok 50eko hamarkadan kendutako zakarren azpian. Eta hau oso larria da, batez ere kontuan izanda ziurrenik erromatar garaian harresia era perimetralean inguratzen zuen bidea joango zela handik, hego aldeko atetik abiatuta, oraindik ere agerian dagoen mendebal aldeko aterantz.<\/p>\n
Esan beharrik ez, atsekabe ikaragarria hartu genuen lurrean geratzen ziren hondakinak eta hondeamakinak han bertan utzitako zakar-piletan ageri ziren osagaiak ikustean. Izan ere, honek guztiak adieraziko luke erromatar garaiko bide bat kalteturik geratu dela. Hori erakusten du behintzat harresiaren paraleloan luzetara doan egiturak, espaloiak, bidearen iparraldeko espaloia ziurrenik, eta bidearen hegoaldean suma daitekeen haren paraleloak, lau bat metro zabalerako bidea mugatzen dagoenak. Aldi berean, lauzadura zaharraren zenbait hondar antz eman zitekeen lurrean, eta honen \u201cohe\u201d gisa erabilitako buztinezko geruza ere bai, betelantzat erabilitako harriekin batera, gaineko bi geruzen oinarria, hain zuzen.<\/p>\n
Ez dakigu hondeamakina pasatu aurretik bidearen lauzadura leku gehiagotan gordetzen zen ala ez, baina gauza ziurra da hura pasatu ondoren ez dela ia ezer geratzen , eta azpiko betelana makinak harrotu duela. Geratzen ziren hondarrak nahas-mahas ageri ziren lekuan bertan eta inguruko zakar-piletan. Labur esanda, hondeamakinak betiko hondatu du hiri zaharraren egitura arkeologiko inportante bat.<\/p>\n
Honaino helduta, eta alde batera utzirik esku hartzearen helburua eta beharrizana, (pentsatzen dugu Iru\u00f1a-Veleiako oppidumaren hegoalde atea finkatzea eta balioan jartzea<\/em> proiektuaren barruan egingo zela, hori dio behintzat kartelak. Ezagutu nahiko genuke proiektu hori, diru publikoaz ordaindua da-eta) tinko salatu nahi dugu gertakizun hau, eta azalpenak eta erantzukizunak eskatu dagokionari. Nola liteke administrazio publikoak programatzea eta baimentzea hondeamakina baten erabilera hain leku sentiberan, harresiaren ondoan hain zuzen, jakinik oso litekeena zela bide egitura bat agertzea, gertatu den bezala. Iru\u00f1a-Veleiako lur azpia ukitu gabe dago sakonera txikian, eta ezin da onartu esku-hartzeak, batez ere atontze lanak, paradoxikoki, lurpeak gaur arte gordetako Ondarearen bizkar egitea. Ardura falta ikaragarria iruditzen zaigu.<\/p>\n Azkenik, gogoratu nahi dugu Iru\u00f1a-Veleia Argitu gure plataformak lehenago ere salatu dituela antzeko jarduera txarrak, jabeturik zer nolako ondorioak dakartzan honek guztiak mundu mailako ondaretzat daukaguna kontserbatzeko orduan.<\/p>\n Iru\u00f1a-Veleia Argitu plataforma<\/p>\n horrela zegoen aurrez <\/em> horrela ekainaren 23an<\/p>\n Erromatar bidearen espaloi ertza<\/p>\n La excavadora de nuevo en Iru\u00f1a-Veleia<\/strong><\/p>\n El pasado s\u00e1bado 23 de junio, nos juntamos un grupo de personas para realizar una visita guiada alternativa al yacimiento de Iru\u00f1a-Veleia, organizada por la Plataforma Iru\u00f1a-Veleia Argitu. Nuestra sorpresa fue may\u00fascula cuando, al acercarnos a la antigua muralla, comprobamos que parte del antiguo camino \u2013el que se dirige hacia el oeste y lleva hasta el puente de Trespuentes y en una longitud que abarcaba m\u00e1s all\u00e1 de las torres semicirculares ubicadas junto a la puerta sur-, hab\u00eda sido levantado. Resultaba evidente que se hab\u00eda utilizado una excavadora para ello, excavadora que de hecho all\u00ed segu\u00eda, ese d\u00eda \u2013eso s\u00ed-, parada.<\/p>\n El problema es que la m\u00e1quina no se limit\u00f3 a eliminar el firme de dicho camino, sino que profundiz\u00f3 m\u00e1s en un \u00e1rea donde se desconoc\u00eda qu\u00e9 pod\u00eda conservar el subsuelo arqueol\u00f3gico, bajo los escombros que en su d\u00eda fueron retirados de all\u00ed por Gratiniano Nieto, en los a\u00f1os 50. Y esto es grave, m\u00e1xime cuando, en \u00e9poca romana debi\u00f3 de transcurrir por all\u00ed un camino que, supuestamente, podr\u00eda recorrer de forma perimetral la muralla a partir de su puerta sur hacia la otra situada al oeste, visible tambi\u00e9n hoy en d\u00eda.<\/p>\n Y, en efecto, nuestro disgusto ha sido enorme al comprobar c\u00f3mo los restos que quedaban en el suelo, as\u00ed como la composici\u00f3n de los montones desalojados por la excavadora y dejados all\u00ed mismo, evidencian que ha quedado afectado \u2013supuestamente- un antiguo vial de \u00e9poca romana. As\u00ed parece manifestarlo una estructura longitudinal paralela a la muralla que corresponder\u00eda al bordillo o acera norte del vial, previsiblemente los restos de otra similar ubicada al sur y que marcar\u00eda una anchura de en torno a unos 4 m., restos muy puntuales del antiguo enlosado, as\u00ed como de la capa de arcilla que servir\u00eda de \u201ccama\u201d a \u00e9ste y un relleno de piedra de tama\u00f1o medio y peque\u00f1o sobre el que asentar\u00edan ambas capas.<\/p>\n Desconocemos si, con anterioridad a la intervenci\u00f3n de la excavadora, se conservaba el enlosado del camino en mayor extensi\u00f3n; lo que es seguro es que, tras ella, ya no queda casi nada del mismo y que el relleno inferior s\u00ed ha sido alterado por la m\u00e1quina. As\u00ed, figuraban sus restos muy removidos in situ siendo parcialmente eliminados como ha podido observarse en los montones dejados en las proximidades. Esto es, la excavadora ha llegado a afectar, de forma irreversible, a una estructura arqueol\u00f3gica de relevancia de la antigua ciudad.<\/p>\n En este punto y al margen de plantearnos cu\u00e1l ha podido ser el objeto y si era necesaria esta intervenci\u00f3n, que suponemos vinculada al proyecto de \u201cConsolidaci\u00f3n y puesta en valor de la puerta sur del oppidum de Iru\u00f1a-Veleia<\/em>\u201d \u2013seg\u00fan figura en los carteles- y el cu\u00e1l nos gustar\u00eda conocer puesto que se trata de una inversi\u00f3n p\u00fablica, queremos denunciar este hecho sobre el cual solicitamos explicaciones y responsabilidades. Esto es, c\u00f3mo es posible que la Administraci\u00f3n foral haya programado y permitido la utilizaci\u00f3n de una m\u00e1quina excavadora en una zona del yacimiento tan sensible como es la ubicada junto a la muralla, m\u00e1xime cuando era previsible que pudiera aparecer una antigua estructura viaria como, de hecho, consideramos ha sucedido. El subsuelo arqueol\u00f3gico de Iru\u00f1a-Veleia est\u00e1 intacto a muy escasa profundidad y no se puede consentir que las intervenciones, sobre todo las de su adecuaci\u00f3n, se hagan, parad\u00f3jicamente, a costa del Patrimonio que su subsuelo ha conservado hasta nuestros d\u00edas. Nos parece de una irresponsabilidad manifiesta.<\/p>\n Queremos hacer constatar que nuestra plataforma, Iru\u00f1a-Veleia Argitu, ya ha denunciado en ocasiones anteriores esta mala pr\u00e1ctica, consciente del gran riesgo que ello implica para la conservaci\u00f3n de lo que consideramos es un patrimonio universal.<\/p>\n Plataforma Iru\u00f1a-Veleia Argitu<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Orain dela astebeteko kontua da. Abenduaren 23an bisita gidatua egitera joan ginenean ezusteko desatsegina hartu genuen: hegoaldeko harresiaren paralelo Trespuentes aldera doan bidea hondeamakinaz harrotuta aurkitu genuen. Hori dela eta, ondorengo agiria kaleratu du Iru\u00f1a-Veleia Argitu plataformak eta hedabideei eta … Jarraitu irakurtzen ![\"\"](\"http:\/\/blogak.goiena.eus\/elexpuru\/wp-content\/uploads\/sites\/18\/2018\/06\/HARRI-1.jpg\")
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